摘要：
第一种:德国zfg公司生产的hp这是凯越最早使用的一款变速箱(油容量升更换为升左右)第二种:日本爱信公司生产的le这个事改进款款在用(油容量升更换为升左右)第三种:也是日本爱信公司生产的ln这是款和款新凯越正在使用的也是改进款(油容量升更换为升左右)由德国ZF公司生产设计有P档、N空挡、个前进挡和个倒挡....
第一种:德国zfg公司生产的hp这是凯越最早使用的一款变速箱(油容量升更换为升左右)第二种:日本爱信公司生产的le这个事改进款款在用(油容量升更换为升左右)第三种:也是日本爱信公司生产的ln这是款和款新凯越正在使用的也是改进款(油容量升更换为升左右)由德国ZF公司生产设计有P档、N空挡、个前进挡和个倒挡.
2021年12月1日-别克 凯越 (查成交价|参配|优惠政策)采用CVT智能无级变速器和5速手动变速器。下面是别克凯越变速箱的具体介绍:1。新一代别克凯越采用全新驱动系统,搭载新一代1.3LEcotec双喷发动机,匹配CVT智能无级变速箱和5速
2 0 2 1 nian 1 2 yue 1 ri - bie ke kai yue ( zha cheng jiao jia | can pei | you hui zheng ce ) cai yong C V T zhi neng wu ji bian su qi he 5 su shou dong bian su qi 。 xia mian shi bie ke kai yue bian su xiang de ju ti jie shao : 1 。 xin yi dai bie ke kai yue cai yong quan xin qu dong xi tong , da zai xin yi dai 1 . 3 L E c o t e c shuang pen fa dong ji , pi pei C V T zhi neng wu ji bian su xiang he 5 su . . .
2024年2月6日-别克凯越变速箱采用的是上海通用自主研发的4速自动变速箱。这款变速箱在早期的别克车型中得到了广泛的应用，但其传动效率相对较低，换挡顿挫的现象比较
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2022年5月11日-别克凯越用的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，手动变速箱的简称是MT，特点就是稳定、可靠、结构简单、发展时间长、技术非
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别克凯越用的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，手动变速箱的简称是MT，特点就是稳定、可靠、结构简单、发展时间长、技术非常成熟。CVT变速箱属于自动变速箱的一类，常见的自动变速箱可以分为：液力自动变速箱、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱、机械无级自动变速箱。别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家更多
2023年2月9日-美系车不保值但用料厚道，16年的别克凯越都用上了6AT波箱
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本文主要介绍别克新凯越搭载的CVT变速器的特点.上汽通用首次采用的CVT7变速器,是由Jacto(加特可)公司研发的新一代无级变速器,技术更先进,适用于小排量凑型的轿车(图1),这同2011年后国内东风日产阳光、骥达、蓝鸟、轩逸、劲客以及东风启辰D60车型上所搭载的JF015E和JF020E系列无级变速器有着很大的相似度(同样也属CVT7系列,JF015E在2015年升级后称为JF020E).
2022年5月11日-别克凯越用的是CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，全新CVT智能无级变速箱创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，更紧凑
外观，空间就是这款车的优点所在。 详情
ˋ▂ˊ 百看不厌的外观，还有就是可以坐姿随性的空间了。 详情
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2023年2月15日-液力自动变速箱、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱、机械无级自动变速箱。别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿
2020年2月4日- 别克凯越5挡手动变速箱（MT）详解 ▶ 型号：D16 ▶ 产地：上汽通用汽车东岳基地 ▶ 搭载年款：2020款、2018款、2015款、2013款 ▶ 搭载车型：别克
2023年7月24日- 别克凯越用的5挡手动变速箱和CVT无级变速箱（数据来源于有驾官网）。 以凯越 2020款15N 手动精英型和凯越 2020款15N CVT精英型为例。
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2023年12月13日-别克凯越的变速箱在不同车型中有所变化。在06款之前,凯越使用的是徳国ZF生产的4HP-16变速器。而在06款之后,凯越开始使用爱信的AF20变速器。此外,别克凯越还采用了全面焕新的驱动系统,包括搭载新一代1.3L双喷
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